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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Usi per: | Carico, carico | Tipo di azionamento: | Motorizzato |
|---|---|---|---|
| Spostamento: | 111 - 150cc, 151 - 200cc | Tipo di corpo: | aperto |
| DIMENSIONE: | 3600*1200*1360 | Colore: | Personalizzi |
| Circostanza: | nuovo | Fatto dentro: | La Cina |
| Modello: | aperto | anno: | 2015 |
| Combustibile: | Gas/benzina | Trasmissione: | Automatico |
| Evidenziare: | triciclo adulto del carico,Triciclo elettrico per carico |
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3 tricicli del carico della ruota per caricamento di sollevamento sotto le strade ruvide.
Tre stesse ruote con il nuovo ammortizzatore del serbatoio di combustibile di stile e del F.
il modello più popolare nel mercato dell'Africa, aspetto semplice con il prezzo economico.
| triciclo del carico per la specificazione degli adulti: | |
| Specificazione: | 150cc |
| Tipo del motore: | Colpo 4, monocilindrico, raffreddato ad aria |
| Spostamento (ml): | 144,6 |
| Rapporto di compressione: | 9:1 |
| Velocità girante di potere massimo: | 9.0kw/9000 r/min±300 r/min |
| Velocità girante stimata di .power: | 8.5kw/9000r/min±300r/min |
| Velocità girante di coppia di torsione massima: | 11.0N.m/7500r/min±225r/min |
| Velocità in ozio: | 1420rpm |
| Accensione: | CDI |
| Combustibile: | RQ-90 |
| Dimensione (L*W*H): | 3600*1250*1360 |
| peso netto (chilogrammo): | 260 |
| Carico massimo (chilogrammo): | 300 |
| Freno (F/R): | Tamburo/tamburo |
| Sistema iniziare: | Tirata elettrica/manuale |
| Dimensione della gomma (F/R): | 4.5-12 |
| telaio: | 40*80mm |
| Trasmissione: | Asse |
| Spazio al suolo (millimetro): | 180 |
| Interasse (millimetro): | 1970 |
| luce: | faro quadrato. |
| specchi: | specchi di plastica. |
| scatola: | contenitore di carico del ribaltatore. |
| ammortizzatore: | ammortizzatore europeo speciale |
| Qty di carico (40HQ): | 50 pc |
| altro | grande footrester. |
| grande rester posteriore. | |
| asse posteriore comune. | |
| opzioni: | grande cassetta portautensili. asse posteriore dell'automobile. ruota di scorta, presa |
bagno di fosfatizzazione e di decapaggio con acido
Processo di fosfatizzazione e di decapaggio con acido rinforzare adesione della lacca, rendendo la lacca luminosa e resistente all'uso.
l'elettroforesi che immerge la pittura trattata, abilità di non corrosione è eccezionale, assicura la durevolezza di colore.
Colpire delicatamente non può rompere la lacca
il sole bruciante non può distruggere la lacca
Officina del contenitore di carico
Per mezzo della piegatrice, macchina dell'assicella e compressione di innesco,
miglioriamo il nostro lavoro efficacemente.
Stanza di esperimento
Regolando presa d'aria e scarico esattamente per arrivare alla norma nazionale e per ridurre il consumo della benzina.
Secondo il dito dei clienti, ottimizzi alcune parti quale il dispositivo d'avviamento di scossa, il manubrio può fornire l'azionamento comodo.
Sostegno nuovo di ricerca e di sviluppo del motore per ridurre vibrazione e prolungare la sua vita.
Imballaggio
Normalmente, i nostri tricicli prendono l'imballaggio di SKD/CKD e del cartone.
Differente si separa i metodi d'imballaggio differenti.
Se avete requisiti speciali, citi prego in anticipo quello.
Vedi prego i nostri metodi d'imballaggio principali come seguire:
Persona di contatto: Vera
Telefono: 008615823905611
Fax: 86-23-65785650
| Factory Indirizzo:NO.111, a nord della strada di Tongtao, zona industriale di Taojia, distretto di Jiulongpo, Chongqing, Cina | |
| Ufficio vendite:NO.111, a nord della strada di Tongtao, zona industriale di Taojia, distretto di Jiulongpo, Chongqing, Cina | |
| +86-15823905611 | |
| vera@lkmoto.com | |
